Felgenband war gestern! Die hochwertigen Alu-LaufrĂ€der fĂŒr den harten Enduro-Einsatz sind mit der Fore-Technologie ausgestattet und verfĂŒgen ĂŒber eine vollstĂ€ndig geschlossene âFelgenbrĂŒckeâ, die Tubeless-Fahren ohne Felgenband ermöglicht. Leichter und dennoch robuster als jemals zuvor, ĂŒberzeugen Mavics Crossmax XL S zudem mit ausgereifter Lagertechnik in Form der Infinity-Naben.
Features – Mavic Crossmax XL S 29″
- Hochwertiges Alu-Laufrad mit top Werten innerhalb der Klasse der Enduro/Trail-Klasse
- Robuste Felge mit ISM-Bearbeitung minimiert das Gewicht ohne BeeintrÀchtigung der Festigkeit
- Mehr Vertrauen und Kontrolle auf rauen UntergrĂŒnden
- 30mm breite Felge ist fĂŒr einen niedrigeren Reifendruck optimiert und bietet eine laufruhige Fahrt mit mehr Traktion und Kontrolle
- Dreieckige Felgenform absorbiert harte StöĂe, so dass du Knallgas geben kannst
- Black-Shield-Behandlung schĂŒtzt Felgen vor StöĂen und Kratzern
- Fahre tubeless mit dem benutzerfreundlichsten schlauchlosen System
- Kein Schlauch bedeutet weniger Reibung, bessere Effizienz und Griffigkeit
- Fore-Technologie: intakte FelgenbrĂŒcke erhöht die Steifigkeit und Haltbarkeit der Felge, macht zudem Felgenband ĂŒberflĂŒssig
- Felge ohne Felgenband erleichtert das Reifenwechseln
- QRM-Technologie fĂŒr automatische Lagervorspannung
- SUP-SchweiĂtechnik
Produkteigenschaften
- Einsatzbereich: Enduro
- Modell: Crossmax XL S
- LaufradgröĂe: 29″
- ETRTO: 622×30
- Felgentyp: Clincher (Falt-/Drahtreifen)
- Tubeless Ready: â
- Nabe: Infinity Hub
- Freilaufsystem: Instant Drive 360
- Lager: Selbstdichtende Industrielager (QRM Auto)
- Felgenbreite innen: 30mm
- Einbaubreite:
- Vorne: 15 x 110mm Boost Steckachse
- Hinten: 12 x 148mm Boost Steckachse
- Speichentyp: straight pull, flat, double butted
- Speichen:24 crossed 2, kontaktlos
- Bremsentyp: Scheibenbremse
- Bremssystem: Disc 6-Loch
- Empf. Bereifung:Â 60 bis 76mm (2.35″ bis 3.0″)
- Ventilloch: Presta / SV Ă 6,5mm
- ASTM Kategorie: 4 – Enduro und Trail
- Max. Systemgewicht: 120kg (Fahrer + Bike + AusrĂŒstung)
Freilauf (Variante wÀhlen)
- Shimano (HG9-11)
- SRAM XD
Material
- Felge: Maxtal Aluminum / S6000 Aluminum
- Nabenkörper: Aluminium
- Freilauf: Stahl
- Speichen: Stahl
- Speichennippel: Fore integrated Aluminium
Farbe
- schwarz
Gewicht (Herstellerangabe)
- Vorne: 830g
- Hinten: 960g
- Set: 1790g
Lieferumfang
- 1 Mavic Crossmax XL S 29″ Boost Laufradsatz
- 2 UST-Ventile und Zubehör
- 4 Ersatzspeichen
- 1 MultifunktionsschlĂŒssel
- 2 Fore-SpeichenschlĂŒssel
Technologien
Fore Technology
Die Fore-Technologie von Mavic ist die neueste Errungenschaft der französischen Traditionsschmiede. Sie ist das Ergebnis jahrelanger Forschung und kombiniert geringes Gewicht und verbesserte schlauchlose Montage mit erhöhter Steifigkeit und Reparaturfreundlichkeit. Die Fore Technology ist 10% leichter und stabiler als herkömmliche Laufrad-Designs. Die Speichen der Fore Technology passen direkt in einen eingegossenen Metalleinsatz, so dass die obere FelgenbrĂŒcke nicht mehr gebohrt werden muss. Dies macht Felgenband ĂŒberflĂŒssig, ermöglicht eine einfache Reparatur und spart zusĂ€tzlich Gewicht pro Felge.
Infinity-Nabe
Mavics Infinity-Nabe steht fĂŒr optimale LeistungsĂŒbertragung, Haltbarkeit und KompatibilitĂ€t. Die Instant-Drive-360-Freilauftechnologie gewĂ€hrleistet schnelles Greifen bei Belastung mit hoher Steifigkeit und Haltbarkeit und bietet eine automatische Lagervorspannungseinstellung (QRM Auto), die ohne Spezialwerkzeug einfach zu warten ist. Die auf KompatibilitĂ€t und Benutzerfreundlichkeit ausgelegte Infinity Nabe kann auf alle wichtigen Freilaufoptionen und Achsabmessungen umgerĂŒstet werden.
UST Tubeless Technologie
Traktion, Kontrolle und Leichtgewicht. Das UST-Konzept verbessert Traktion, Kontrolle und Komfort â und vermindert zugleich TrĂ€gheit und Pannenrisiko. Mavics Tubeless-Bauweise reduziert den Rollwiderstand, macht das Laufrad leichter und zaubert mehr Fahrkomfort auf die StraĂe.
QRM (Qualité de Roulements Mavic)
QualitĂ© de Roulements Mavic. Mavic verwendet ausschlieĂlich hochwertige, abgedichtete Patronenlager. Bei QRM-RĂ€dern sind sie doppelt abgedichtet (2RS oder LLU) und verfĂŒgen ĂŒber ein enges C3-Innenspiel.



















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