Michelin DH Mud 29×2,40″ Drahtreifen

Durch sein Profil überzeugt der Michelin DH Mud auf schlammigen Böden und sorgt auf weichen Untergründen für maximalen Fahrspaß. Das DH Mud-Profildesign, die Magi-X DH-Gummimischung, die Down Hill Shield-Karkasse und die Cuttable Blocks-Technologie, ermöglichen eine Top Performance bei allen nassen Bedingungen.

Dank der Cuttable Blocks Technologie kann sich der Michelin DH Mud an jedes Gelände anpassen. Ob trocken oder nass, mit den Cuttable Blocks gibt es keine Leistungseinschränkung.

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Produkteigenschaften – Michelin DH Mud

• Einsatzbereich: MTB
• Größe: 29 x 2,40″
• ETRTO: 622 x 61mm
• Typ: Drahtreifen
• Gummimischung: MAGI-X
• Skin: White Stamp, Skinwall
• TL-Ready: ja
• Druck: 1,5 – 4,0 Bar (22-58 PSI)
• Schlauch: A4
• TPI: 4×55

Farbe

• schwarz

Gewicht

• 1480g (Herstellerangabe)

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Lieferumfang

• 1 Michelin DH 34 Mud 29×2,40″ Drahtreifen

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Technologien

Tubeless Ready
Diese Reifen können unter bestimmten Voraussetzungen ohne Schlauch montiert werden:

• Eine Tubeless-Felge ist zu verwenden
• Der angegebene Maximaldruck darf nicht überschritten werden
• Dichtflüssigkeit ist hinzuzufügen
• Der Reifendruck ist vor jeder Fahrt zu kontrollieren

MAGI-X DH
Gummimischung, die speziell für den Downhill-Einsatz entwickelt wurde. Sie steht für maximalen Grip bei Nässe und Trockenheit, egal bei welchen Temperaturen. Die Magi-X DH-Technologie bietet den besten Grip in der Michelin-Reihe.

Cuttable Blocks Technology
In gemischtem und matschigem Gelände müssen Enduro- bzw. DH-Fahrer häufig ihre Reifen nachschneiden, um mehr Grip und höhere Lenkpräzision zu erreichen. Michelin hat eine neue Profilgeneration entwickelt und patentiert, die dem Fahrer perfektes Nachschneiden am gesamten Reifen erleichtert und gewährleistet und so ermöglicht, viel Zeit zu sparen.

Low Pressure Reinforcement
Verstärkung der Gesamtstruktur, die es ermöglicht, trotz niedrigem Luftdruck mit hoher Seitenstabilität zu fahren. Auch der Schutz vor «Snake-Bites» bei niedrigem Luftdruck wird dadurch verbessert.

Pinch Protection
Pinch Protection“ ist eine Verstärkung in der Wulstzone, um die Auswirkungen von Aufprallquetschungen zu verringern und Reifenpannen zu verhindern.

DH Shield Technology
4×55 TPI Karkasse mit hoher Geschwindigkeitsstabilität, auch bei niedrigem Luftdruck.

Bead to Bead Protection
Hochdichte kreuzweise angebrachte Pannenschutzlage für die gesamte Reifenkarkasse. Lauffläche und Seitenwände sind verstärkt, so dass sie maximal geschützt und möglichst langlebig sind.